リモートコンソールの基礎知識

リモートコントロールコンソールの完全な英語名は「remote control console」で、1994年に発表された石油用語です。
遠隔操作盤は、オイルタンク、ポンプユニット、アキュムレータユニット、マニホールド、各種バルブ、計器類、電気制御箱から構成されます。リモート コントロール コンソールの主な機能は、ポンプ ユニットを使用して高圧の制御流体を生成し、それをアキュムレータ ユニットに蓄えることです。-防噴装置の開閉が必要な場合、アキュムレータからの高圧制御流体が、マニホールド内の 3 位置 4 方向制御弁を介してさまざまな制御対象 (防噴装置または制御マニホールド) に分配されます。-

リモートコントロールコンソールの特徴:
1. 2つの独立電源を搭載。
2. アキュムレータユニットには、防噴装置を開閉するのに十分な高圧流体が蓄えられています。-アキュムレータ システムは 4 つのグループに分かれています。 1 つまたは複数の蓄電池に障害が発生した場合でも、容量損失は総容量の 25% を超えません。各パイプラインには、圧力源遮断弁と圧力リリーフ弁が装備されています。圧力リリーフバルブには、ボトルの外側に圧力を排出するための圧力リリーフラインが付いています。
3. 電動オイルポンプと空気圧オイルポンプの両方に自動起動および停止制御装置が付いています。
4. 各防噴装置の開閉動作は、対応する 3 位置 4 方向方向制御弁によって制御されます。-。

ドリラーのコントロールコンソール
通常、掘削機の制御コンソールは掘削プラットフォームに設置されており、掘削機は噴出防止装置 (BOP) を遠隔から簡単に制御できます。補助掘削機の制御盤は通常、緊急時に使用するために制御室に設置されています。
Driller のコントロール コンソールの特徴:

1. 作動媒体に圧縮空気を使用しており、安全な作業が可能です。
2. 各空気圧ロータリーバルブのバルブコアは Y- タイプで、自動的にリセットされるため、リモート コントロール コンソールからの BOP スタックのリモート制御はいかなる状況でも影響を受けません。
3. 動作メモリ機能を搭載しています。各 3 位置 4 方向空気圧ロータリー バルブはディスプレイ シリンダーに接続されています。-ロータリーバルブを「開」または「閉」の位置に操作すると、同時に表示窓に「開」または「閉」が表示されます。空圧ロータリーバルブのハンドルがリセットされた後も、表示は変化しないため、オペレータは前回の操作の状態を把握できます。
4. BOP スタックの信頼性と正確な動作を保証するために、ドリラーの制御コンソールのロータリー バルブは 2 段階の操作方法を使用しています。- まず、空気源ロータリー バルブを回して空気源に接続する必要があり、次に制御ロータリー バルブを回して対応する制御オブジェクトをアクティブにする必要があります。
空気圧制御式ドリラーコンソールは、アラーム付きリモコンコンソールと組み合わせることで、アラーム付きドリラーコントロールシステムにアップグレードできます。{0}このシステムは、異常なアキュムレータ圧力、モーターの過負荷、および空気源圧力に対して音声および視覚的なアラームを提供できます。

動作原理
油圧システムの制御原理
アキュムレータ グループに蓄えられた加圧オイルは、アキュムレータ アイソレーション バルブ（高圧ボール バルブ）とフィルタを通過し、次に減圧バルブとオーバーフロー バルブによって減圧されてから制御マニホールドに入り、次に各 3- 位置 4- 方向制御バルブのオイル入口に送られます。同時にアキュムレータ群からの圧油はフィルタを通って環状防噴装置の減圧・オーバーフロー弁に入り、減圧後に環状防噴装置に専用供給される。対応する 3 位置 4 方向制御弁のハンドルを押すだけで、防噴装置の「開」および「閉」動作を迅速に行うことができます。-
3 位置 4 方向方向制御弁の切り替えは、掘削機の制御コンソールを介してリモートで完了することもできます。{0}{1}まず、ドリラーの制御コンソールの空気源スイッチを制御する 3 位置 4- 空気圧方向制御弁を開位置に移動し、同時に他の 3- 位置 4- 空気圧方向制御弁を操作して切り替えます。圧縮空気がエア ホースを通ってリモコン コンソールに入り、対応するシリンダーを制御し、切り替えハンドルを駆動して、リモコン コンソール上の対応する 3 位置 4- 方向制御バルブを切り替えます。ドリラーの制御コンソールの空気圧方向制御弁の切り替えと同時に、
圧縮空気が表示シリンダーのピストンを動かし、ドリラーの制御コンソールの各空気圧方向制御弁の円形の穴に「開」または「閉」の文字が表示され、各噴出防止装置が「開」または「閉」の状態にあることを示します。
空圧オイルポンプの制御
空気圧制御の油圧制御システムには、空気圧オイル ポンプのセットが装備されています。電気がない場合、または電気が許可されていない場合は、空気圧オイル ポンプまたは手動オイル ポンプによってシステム圧力を供給できます。
空圧オイルポンプを備えた制御システムでは、エア源切替バルブを開き、エアバイパスバルブを閉じます。圧縮空気は、空気源処理コンポーネントを通って油圧-スイッチに入ります。マニホールド圧力が 18.5 MPa (2500 psi) 未満の場合、油圧-スイッチが自動的に開き、圧縮空気が空気圧オイル ポンプに入り、作動します。排出された加圧オイルは逆止弁を通ってマニホールドに入ります。システム圧力が約 21 MPa (3000 psi) まで上昇すると、油圧-のスイッチが加圧オイルの作用により自動的に閉じ、空気源が遮断され、空気圧オイル ポンプが動作を停止します。場合によっては、過圧操作で 21 MPa (3000 psi) を超える圧力の作動油が必要な場合、油は空気圧オイル ポンプでしか供給できません。この場合、加圧油がアキュムレータグループに入るのを防ぐために、パイプラインのアキュムレータ隔離バルブを最初に閉じる必要があります。同時に、制御マニホールドの減圧リリーフバルブのバイパスバルブを「閉」位置から「開」位置に切り替える必要があります。油圧-スイッチのバイパスバルブを開いてスイッチを無効にし、圧縮空気が直接入って空気圧オイルポンプを作動できるようにします。