パイロット操作の安全弁の動作原理と構造特性の分析

パイロット操作の安全弁は、安全保護のための弁です。 その開閉部は通常、外力の作用で閉じます。 機器またはパイプラインの中圧が上昇し、指定値を超えると、自動的に開きます。 システム外に媒体を排出することにより、パイプラインまたは機器内の媒体圧力が指定値を超えないようにします。 パイロット操作の安全弁は、天然ガス、石油ガス、化学圧力容器の機器、および産業用パイプラインで広く使用されています。 それらは、防火、防爆、帯電防止、信頼性の高いシーリング、迅速な開閉、および大量の排気量という優れた利点を備えています。

パイロット操作の安全弁の構造的特徴

パイロット操作の安全バルブは、メインバルブ、パイロットバルブ、リリーフバルブ、コネクタ、およびコンジットで構成されています。 通常の作業条件下では、システムの中圧がメインバルブディスクの下部と上部の両方に作用します。

メインバルブディスクの上の空気室の媒体作用領域は下の媒体のそれよりも低いので、メインバルブディスクは圧力差の作用の下で閉じられます。 パイプライン中圧の上昇に伴い、シールによるシール比圧力も上昇します。これは、ばね式安全弁とは正反対です。つまり、中圧が高いほど、シールの信頼性が高くなります。 パイプライン内の媒体の圧力が異常で設定圧力に達するか超えると、パイロットバルブの上部バルブディスク（図2）が急速に開き、メインバルブディスクの上の空気室の媒体が急速に排出されます。パイロットバルブの排気ジョイントを介して。 メインバルブディスクは、下部中圧の強い作用で瞬時に開き、メインバルブの出口から媒体を迅速かつ大量に排出し、パイプラインの中圧を通常の使用圧力に戻し、システムの安全性。

パイプライン媒体の圧力がシステムによって設定された安全弁の設定圧力の約90％に低下すると、パイロットバルブのバルブディスクが閉じられ、パイプライン媒体はパイロットバルブを通ってメインバルブディスクの上の空気室に入ります。 。 圧力差の作用下で、システムの正常な動作を保証するためにメインバルブが閉じられます。

パイロット操作の安全弁の動作原理

パイロットバルブは、バルブ本体、下部バルブディスク、エジェクタロッド、ベントジョイント、上部バルブディスク、スプリング、リリーフバルブで構成されています。

通常の作業状態では、パイロットバルブの上部ディスクが閉じられ、パイロットバルブの下部ディスクが開いています。 パイプライン媒体は、下部バルブディスクを通ってメインバルブディスクの上の空気室に入り、メインバルブディスクを閉じます。 パイプライン中圧が異常で設定設定力に達するか超えると、中圧の作用でパイロットバルブの下部バルブディスクが閉じ、メインバルブディスクの上のチャネルが遮断されます。 同時に、パイロットバルブの上部バルブディスクがエジェクタロッドによってジャッキアップされます。つまり、パイロットバルブが開き、メインバルブディスクの上の空気室の媒体が排気ジョイントからすばやく排出されます。 下の中圧の強い作用により、メインバルブディスクが瞬時に開き、メインバルブの出口から大量のパイプライン媒体を素早く排出し、パイプライン中圧を通常の使用圧力に戻し、安全を確保します。システムの。 パイプライン圧力がシステムによって設定された設定圧力の約90％に低下すると、スプリングの作用でパイロットバルブの上部バルブディスクが閉じられ、パイロットバルブの下部バルブディスクがエジェクタによって押されて開きます。ロッド。 パイプライン媒体は、下部バルブディスクを通ってメインバルブディスクの上の空気室に入り、システムの正常な動作を保証するために、差圧の作用下でメインバルブディスクが閉じられます。

パイプラインの中圧が異常でパイロットバルブが開かない場合は、パイロットバルブのリリーフバルブを手動で開いて、メインバルブディスクの上の空気室にある媒体を放出し、バルブディスクを開くと、パイプライン内の媒体の異常な圧力を解放し、システムの安全性を確保できます。

パイロット操作の安全弁の設置要件

（1）定格蒸発容量が0 .5t / hを超えるボイラーには、少なくとも2つのパイロット安全弁が装備されている必要があります。定格蒸発容量が0 .5t/h以下のボイラーは少なくとも1つの安全弁を装備する。 パイロット操作の安全弁は、分離可能なエコノマイザーと蒸気過熱器の出口に設置する必要があります。

（2）パイロット操作の安全弁は、ボイラーとヘッダーの最も高い位置に垂直に設置する必要があります。 蒸気用の出口パイプとバルブは、安全弁とドラムまたはヘッダーの間に設置してはなりません。

（3）パイロット操作の安全弁には、重いハンマーの自己運動を防止する装置と、レバーの脱線を制限するガイドフレームを装備するものとする。 バネ仕掛けの安全弁には、調整ねじが不用意にねじ込まれるのを防ぐための吊り上げハンドルと装置を装備する必要があります。

（4）定格蒸気圧が3.82MPa以下のボイラーの場合、パイロット安全弁のスロート径は25mm以上でなければならない。 定格蒸気圧が3.82MPaを超えるボイラーの場合、安全弁のスロート径は20mm以上でなければなりません。

（5）パイロット安全弁とボイラー間の接続管の断面積は、安全弁の入口断面積以上でなければならない。 ドラムに直接接続された短管に複数の安全弁を設置する場合、短管の通路断面積は、すべての安全弁の排気面積の1.25倍であってはならない。

（6）パイロット操作の安全弁は、一般に蒸気排気管を備え、安全な場所に直接接続され、スムーズな蒸気排出を確保するのに十分な断面積を備えているものとする。 安全弁の排気管の底部は、安全な場所に排水管が接続されているふりをしなければならない。 エキゾーストパイプとドレンパイプにバルブを取り付けることはできません。